This site uses javascript, some functionality and content is not working if javascript is disabled

NRA - Nouvelle Réglementation Acoustique

 NRA - Nouvelle Réglementation Acoustique

Afin de limiter l’exposition des personnes au bruit sur de longues périodes, il est apparu nécessaire de mettre en place un dispositif de lutte contre les nuisances sonores au sein même des lieux de vie, permettant ainsi de prévenir les effets non auditifs du bruit susceptibles de porter atteinte à la santé de l’homme.

Sommaire (cliquer sur l'un des chapitres)
> Le principe de la NRA - Nouvelle Réglementation Acoustique
> Les nouveautés introduites par la NRA
> Consulter le site du CIDB - Centre d'Information et de Documentation sur le Bruit
> Télécharger la brochure éditée par le Ministère du Logement - Réglementation acoustique, les changements de l'an 2000
> Télécharger la brochure éditée par le Ministère du Logement - Exemples de solutions acoustiques



Le principe de la NRA - Nouvelle Réglementation Acoustique
La réglementation acoustique a déjà évolué en 1994 et 1995, et ces textes sont appliqués depuis janvier 1996. La normalisation européenne impose maintenant de nouvelles méthodes de calcul des indices d’évaluation de la qualité acoustique d’un bâtiment.
De nouvelles dispositions réglementaires doivent donc être appliquées aux opérations dont la demande de permis de construire est déposée à compter du 1er janvier 2000.
Deux nouvelles normes européennes doivent maintenant être utilisées pour calculer les indices uniques d’évaluation de la performance acoustique des produits et des ouvrages, respectivement pour les bruits aériens intérieurs (voix, télévision) ou extérieurs (circulation routière, avion, train), et pour les bruits de choc. Ces deux normes définissent de nouveaux indices d’évaluation, exprimés avec de nouvelles unités, et utilisent un nouveau vocabulaire.

Les nouveautés introduites par la NRA
Plus sévère que sa version précédente, la NRA a introduit des exigences complémentaires, notamment :
- pour les bruits aériens intérieurs, le renforcement de l’isolement acoustique entre logements, ainsi qu’entre logements et circulations communes, garages individuels des logements voisins et locaux d’activité du bâtiment ; 
- pour les bruits d’impact, le niveau maximal est passé de 70 dB(A) à 65 dB(A) ;
- le bruit des équipements individuels provenant des logements voisins est davantage limité dans les pièces principales et les cuisines ;
- le bruit des équipements collectifs est davantage limité dans les cuisines.

La NRA a introduit aussi des nouveautés :
- limitation du bruit produit dans un logement par les équipements individuels de ce logement tels que les appareils de chauffage ou de conditionnement d'air ;
- un isolement minimum de 30 dB(A) contre les bruits extérieurs ;
- correction acoustique des circulations communes (couloirs, escaliers, hall) par des revêtements absorbants afin de diminuer le niveau sonore dans ces espaces souvent trop réverbérants.

L'atténuation minimale de 30 dB(A) pour les façades exposées à une route ou une voie ferrée ne concerne pas les voies classées (classement préfectoral fonction du débit moyen de véhicules). Pour ces dernières, ce niveau peut être porté à 35, voire 45 dB(A). En ce qui concerne le trafic aérien, des plans d'expositions au bruit des aérodromes définissent des zones A, B, C.